Bộ Công Thương: Hơn 100 cửa hàng đóng cửa là "không phổ biến" trên tổng số 17.000 cửa hàng
Tính đến chiều nay, TP.HCM có tổng cộng 121/550 cửa hàng không còn xăng, nhiều nơi đã đăng ký mua nhưng đầu mối cung cấp vẫn chưa giao hàng.
Bộ Công Thương giải đáp
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế - ông Vũ Hồng Thanh cho biết: "Một số cửa hàng xăng dầu phải đóng cửa vì càng kinh doanh càng lỗ, ảnh hưởng đến sản xuất và đời sống của dân, có chỗ chỉ bán cho dân 50.000 đồng tiền xăng mỗi lần".
Nội dung liên quan
Với việc hơn 100 cửa hàng đóng cửa là không phổ biến, Bộ Công Thương cho biết đã có giải pháp phối hợp với các tỉnh, thành nhằm có phương án đảm bảo nguồn cung trên thị trường, nhiều thương nhân đầu mối lớn có tổng nguồn dự trữ đáp ứng đủ nguồn hàng.
Chiều tối 10/10, Bộ Công Thương khẳng định hiện tượng xuất hiện tình trạng một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đóng cửa tại TP.HCM, An Giang, Bình Phước, Đắk Lắk… là không phổ biến, lý do là chỉ có hơn 100 cửa hàng đóng cửa trong tổng số 17.000 cửa hàng đang hoạt động.
Bộ tiếp tục lý giải nguyên nhân khiến doanh nghiệp đóng cửa là do việc chi phí kinh doanh tăng mạnh, thương nhân đầu mối không đủ nguồn hàng, nên chỉ duy trì trong hệ thống và tồn kho theo quy định.
Nhiều doanh nghiệp giảm mạnh chiết khấu để hạn chế đại lý bán lẻ lấy nhiều hàng, nên doanh nghiệp bán lẻ kinh doanh thua lỗ. Bên cạnh đó là tình hình bão lũ cũng khiến việc vận chuyển hàng gặp khó khăn, gián đoạn và thiếu hụt nguồn cục bộ.
"Lối thoát" cho tình trạng "hết xăng"
Trước tình hình trên, Bộ Công Thương cho biết đã kiến nghị Bộ Tài chính giảm các loại thuế liên quan đến xăng dầu, cũng như sớm rà soát và gửi thông báo áp dụng mức chi phí đưa xăng dầu trong nước về đến cảng và premium trong nước (chi phí để tính giá xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước trong công thức giá cơ sở) ở mức phù hợp với thực tế, giúp doanh nghiệp tạo nguồn.
Bộ cũng cho biết đã phối hợp với các tỉnh, thành chỉ đạo các doanh nghiệp xăng dầu có phương án bảo đảm nguồn, duy trì cung ứng trong hệ thống. Đồng thời gắn với việc đôn đốc kiểm tra, giám sát thực hiện quy định về duy trì bán lẻ xăng dầu tại các cửa hàng xăng dầu.
Bên cạnh đó, Bộ khẳng định đã tiến hành phối hợp với Bộ Tài chính điều hành giá xăng dầu bám sát diễn biến giá xăng dầu thế giới, phù hợp với diễn biến cung cầu trong nước, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường, nhằm khuyến khích các doanh nghiệp duy trì nguồn cung và hạn chế các hành vi đầu cơ găm hàng hoặc buôn lậu xăng dầu.
Đồng thời, bộ cũng chỉ đạo các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối hỗ trợ để điều phối nguồn hàng, tăng cường cung ứng xăng dầu tại một số địa phương có hiện tượng thiếu xăng dầu cục bộ.
Trong khi đó, lực lượng quản lý thị trường tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng trên địa bàn (đầu mối là Sở Công Thương) tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường một cách chặt chẽ ở khâu bán lẻ và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định.
Cam kết đảm bảo cung ứng xăng dầu
Bộ Công Thương tiếp tục khẳng định, dù có sự thiếu hụt xăng dầu cục bộ tại một số cửa hàng của thương nhân đầu mối, gây gián đoạn hoạt động kinh doanh, song lượng tồn kho xăng dầu của các doanh nghiệp vẫn cơ bản đáp ứng đủ cho nhu cầu tiêu dùng xăng dầu trong nước.
Nguồn cung xăng dầu cũng vẫn liên tục được bổ sung từ nguồn nhập khẩu và mua trong nước.
Dẫn chứng được bộ này đưa ra, báo cáo của các doanh nghiệp đầu mối, lượng tồn kho vẫn đang được duy trì và bảo đảm cung ứng đủ nguồn hàng.
Như trong hệ thống như Petrolimex tồn kho đến ngày 8/10 là khoảng 489.000 m3; PVOil còn khoảng 230.000 m3; Công ty xăng dầu Quân đội còn khoảng 19.000 m3; Saigon Petro còn khoảng 11.000 m3; Petimex Đồng Tháp còn khoảng 45.000n m3; Thanh Lễ còn khoảng 60.000 m3...
"Các doanh nghiệp cam kết nỗ lực nhập hàng để bảo đảm cung ứng xăng dầu cho các cửa hàng thuộc hệ thống phân phối", Bộ Công Thương khẳng định.
Nguồn: TH&PL