Kleber Silva - một nhà thiết kế ôtô sống tại Sao Paulo (Brazil) vừa chia sẻ ý tưởng cho một chiếc xe bán tải của VinFast trên Behance. Trong ảnh, chiếc xe có phần đầu đặc trưng của VinFast VF 9 với đèn pha mảnh, đèn LED nằm ngang và vô lăng khép kín nhưng cản trước được thu hẹp lại để cải thiện khoảng sáng gầm. Các bánh xe và tay nắm cửa giống hệt VF 9.
Nhà thiết kế vẫn giữ nguyên thiết kế đèn hậu LED hình cánh chim nằm ngang nhưng thay đổi cản sau to bản và hầm hố đặc trưng của dòng xe bán tải. Giá nóc lớn. Viền dưới quanh thân có dải nhựa đen để hạn chế trầy xước khi đi đường xấu. Logo VinFast xuất hiện phía trước, phía sau và trên cột C. Trên một nhóm xe VinFast, nhiều người tỏ ra thích thú với ý tưởng này.
Trước đó, đã có một nhà thiết kế người Việt phác thảo ý tưởng về mẫu xe bán tải VinFast, nhưng dựa trên xe máy xăng VinFast Lux SA2.0 và Ford F-150.
Cuối năm 2020, VinFast đã được cấp Bằng sáng chế kiểu dáng công nghiệp cho một chiếc xe bán tải. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, dòng sản phẩm của VinFast vẫn chưa có mẫu xe bán tải nào cả.
Hãng xe Việt chỉ tập trung vào phân khúc xe gầm cao chạy điện với VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9, trong khi bộ ba xe xăng Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2. 0 đã có một kế hoạch khai tử. Tất cả các thiết kế ôtô của VinFast đều do các studio nổi tiếng như Pininfarina hay Torino Design thực hiện.
Trong vài năm trở lại đây, VinFast đã trở thành đề tài của nhiều người đam mê thiết kế xe. Trước Kleber Silva, đã có rất nhiều bạn trẻ Việt Nam tìm đến các phiên bản Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 mới, hoặc các phiên bản hiệu năng cao.
Thiết kế ôtô là một quá trình phức tạp, tốn nhiều thời gian. Từ bản vẽ trên giấy, thiết kế phải có thương hiệu riêng, hiệu quả và phù hợp với sản xuất, sau đó các kỹ sư sẽ làm mô hình đất sét để chỉnh sửa, cho ra bản thử nghiệm, ghi nhận đóng góp rồi sản xuất hàng loạt.
Phú Quốc (Nguồn: th&pl)