Ngày 25-26/6, tập đoàn Trung Nguyễn sẽ tổ chức một sự kiện tại thành phố Buôn Mê Thuột, Đắk Lắk. Khả năng cao là sự kiện này sẽ quy tụ dàn siêu xe nghìn tỷ đồng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, tương tự các hành trình trong quá khứ.
Vừa "thay máu" trong thời gian qua, dàn siêu xe nghìn tỷ của ông Đặng Lê Nguyên Vũ được kỳ vọng sẽ xuất hiện tại sự kiện sắp diễn ra ở Buôn Mê Thuột. Nếu trở thành sự thật, đây sẽ là sự kiện siêu xe "đắt đỏ" nhất từ trước đến nay khi quy tụ phần lớn hypercar tại Việt Nam. Cùng điểm qua những siêu xe đặc biệt có thể hiện diện tại sự kiện cuối tuần này.
Ford GT
Chiếc Ford GT của ông Đặng Lê Nguyên Vũ là chiếc đầu tiên được đưa về Việt Nam. Nguyên bản, xe mang màu đỏ ở ngoại thất nhưng đã được dán lại màu xám theo tone màu yêu thích của Chủ tịch Trung Nguyên.
Điểm phân biệt chiếc Ford GT của ông Vũ với chiếc thứ 2 được mang về Việt Nam là bộ mâm. Mẫu xe của ông Vũ được trang bị bộ mâm carbon trong khi chiếc Ford GT còn lại sử dụng mâm kim loại. So với mâm kim loại, bộ mâm carbon giúp Ford GT nhẹ hơn 1 kg.
Ford GT thế hệ thứ 2 được ra mắt năm 2016 với số lượng sản xuất hạn chế. Do đó, tất cả khách hàng được mua Ford GT từ hãng phải ký điều khoản không được bán lại mẫu xe này trong vòng 2 năm. Điều khoản này nhằm mục đích tránh tình trạng đầu cơ của những người môi giới. Vì điều khoản này, Ford GT gần như không xuất hiện trên thị trường xe cũ trước năm 2019.
Với giá xuất xưởng 400.000 USD, Ford GT này có giá không dưới 1 triệu USD (23 tỷ đồng) sau khi ra biển số trắng.
McLaren Senna
McLaren Senna là mẫu xe mới nhất được bổ sung vào bộ sưu tập của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Đây là chiếc Senna thứ 2 lăn bánh tại Việt Nam, sau chiếc của đại gia Hoàng Kim Khánh. Dù không sở hữu ngoại thất đắt giá như chiếc đầu tiên, chiếc Senna của ông Vũ được khoác lên bộ cánh trắng đỏ lấy cảm hứng từ xe đua của huyền thoại Ayrton Senna. Siêu xe nhanh chóng được chuyển sang màu xám sau khi về tay "ông vua cà phê".
McLaren Senna được giới thiệu vào năm 2017 nhằm thay thế cho P1. Hiện tại, Senna được xếp vào dòng Ultimate Series, bên cạnh Senna GTR, Speedtail và Elva. Senna được McLaren phát triển dựa trên nền tảng 720S với kiểu dáng cực đoan hơn. Các đường nét trên Senna đều được tối ưu cho khí động học với hốc gió, cánh gió sau cỡ lớn.
Cung cấp sức mạnh cho Senna là động cơ tăng áp kép V8 4.0L, sản sinh công suất 789 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Siêu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, 0-200 km/h trong 6,8 giây và tốc độ tối đa 335 km/h.
Có giá khởi điểm từ 1 triệu USD nhưng hiện tại, các đại gia phải chi tối thiểu 1,3 triệu USD để sở hữu siêu phẩm này, dù đó là xe đã qua sử dụng. Mức giá để chiếc Senna này lăn bánh tại Việt Nam được đồn đoán khoảng 40 tỷ đồng.
Porsche 918 Spyder
Trước Senna, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã mua lại chiếc Porsche 918 Spyder đầu tiên tại Việt Nam. Chiếc hypercar của Porsche được mang về vào cuối tháng 3/2021. Thuộc đời 2015 nhưng chiếc Porsche 918 Spyder này trong tình trạng mới hoàn toàn khi về Việt Nam do chưa lăn bánh. Theo giới thạo tin, chiếc 918 Spyder có giá lên đến 60 tỷ đồng nếu đóng đầy đủ các loại thuế phí.
Porsche 918 Spyder có kiểu dáng lấy cảm hứng từ huyền thoại Carrera GT nhưng các đường nét được làm hiện đại hơn. Chiếc 918 Spyder này mang màu trắng ở ngoại thất đi kèm điểm nhấn là bộ mâm đa chấu 2 tone màu và kẹp phanh màu xanh đặc trưng.
Porsche 918 Spyder sử dụng hệ động cơ hybrid gồm động cơ xăng hút khí tự nhiên V8 4.6L mạnh 608 mã lực kết hợp cùng 2 động cơ điện có công suất 286 mã lực. Sau khi kết hợp, hệ động cơ này cho ra tổng công suất 886 mã lực và mô-men xoắn 1.245 Nm.
Bugatti Veyron
Dù có thêm nhiều hypercar mới, "ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron vẫn là mẫu xe được trông chờ xuất hiện tại sự kiện này. Trước khi những Senna hay 918 Spyder xuất hiện, Veyron là siêu xe đắt giá nhất của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Không lạ gì khi chiếc Veyron được giữ gìn khá kỹ lưỡng. Trong vòng 3 năm qua, hypercar đầu tiên của Việt Nam chỉ xuất hiện khoảng 2 lần.
Chiếc Bugatti Veyron này được mang về Việt Nam vào năm 2012 bởi đại gia Minh Nhựa. Năm 2018, chiếc Veyron về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Sau khi về tay ông vua cà phê Việt Nam, chiếc Veyron được chuyển sang màu trắng và được lăn bánh thường xuyên hơn.
Cung cấp sức mạnh cho Veyron là động cơ W16 8.0L đi kèm 4 bộ tăng áp, sản sinh công suất 1.000 mã lực và mô-men xoắn 1.200 Nm. Siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa khoảng 407 km/h. Bugatti Veyron từng giữ danh hiệu "ông hoàng tốc độ" trong một thời gian dài.
(Nguồn: TH&PL)