Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô từ Nhật Bản này dường như không có kế hoạch sản xuất thêm những chiếc xe có cùng kích thước với Honda E trong năm nay. Thay vào đó là những chiếc xe to lớn hơn, phù hợp với thị hiếu phương Tây.
Tại sự kiện ra mắt e:Ny1, chiếc SUV điện mới của Honda, Rebecca Adamson, giám đốc điều hành Honda tại Anh cho biết: "Sẽ không có nhiều xe có kích thước như Honda E được ra mắt. Tôi có thể tự tin nói điều đó".
Adamson cũng nói rằng Honda đang tập trung vào dòng SUV điện hơn, bởi vì nó phù hợp với nhu cầu thị trường ở Anh. "SUV điện là dòng sản phẩm dẫn đầu thị trường. Chừng nào thị trường còn ở đó, chúng tôi sẽ tiếp tục hướng đến SUV", vị giám đốc điều hành này cho biết.
Tại một cuộc họp giao ban kinh doanh vào tháng 4, Honda cũng cho biết họ đang chế tạo một mẫu xe điện cỡ trung đến cỡ lớn dựa trên nền tảng e:Architecture sẽ được bán ở Bắc Mỹ vào năm 2025.
Một manh mối khác cho thấy Honda sẽ tập trung hơn vào những chiếc SUV điện là công ty này đang phát triển thêm hệ điều hành sử dụng cho những chiếc EV cỡ trung đến cỡ lớn.
Mặc dù Honda E cũng được đón nhận nhờ vẻ ngoài phong cách, nhưng nó có pin khá nhỏ khiến phạm vi hoạt động chỉ dừng ở mức 137 dặm. Khách hàng chỉ có thể chạy xe xung quanh thành phố và một phần ngoại ô. Đương nhiên là chiếc xe sẽ không dành cho những đoạn đường dài, không có trạm sạc.
Còn đối với e:Ny1, đây là một chiếc SUV cũng nhỏ gọn nhưng lại có phạm vi hoạt động lên tới 256 dặm và khả năng sạc nhanh cho phép pin xe tăng từ 10% lên 80% trong 45 phút, một sự cách biệt quá lớn.
Bảo Trung (Nguồn: TH&PL)